Baut Mur Payung (Carriage Bolt) di Medan

Baut payung atau carriage bolt gampang dikenali dari kepalanya yang cembung dan mulus, tanpa lubang obeng. Di bawah kepala ada bagian leher berbentuk persegi. Leher inilah kunci fungsinya: begitu baut ditarik masuk ke lubang kayu atau plat, leher persegi itu mengunci dan bautnya tidak ikut berputar saat murnya dikencangkan. Jadi satu orang saja cukup untuk memasang, tidak perlu dipegangi dari sisi sebelah.

Karena kepalanya rata dan tidak ada sudut tajam, baut payung banyak dipakai di tempat yang sering tersentuh orang — bangku taman, pagar kayu, sambungan rangka, bak truk, dan tempat duduk. Selain aman, tampilannya juga lebih rapi dibanding baut hex biasa yang kepalanya menonjol.

Ada dua alasan lain yang membuat baut payung dipilih. Pertama, kepalanya tidak punya lubang obeng sama sekali, jadi sambungannya tidak bisa dibuka dari sisi depan — berguna untuk pagar yang berhadapan langsung dengan jalan. Kedua, di bak mobil kepalanya yang rata itu penting: waktu barang ditarik-tarik atau digeser di dalam bak, tidak ada kepala baut yang menonjol untuk tersangkut.

Yang perlu diperhatikan waktu beli: lubang bor harus pas dengan diameter batang bautnya, jangan kebesaran. Kalau lubang terlalu longgar, leher persegi tidak menggigit dan bautnya akan ikut muter — percuma pakai baut payung. Untuk kayu, lubang dibuat sedikit lebih kecil supaya lehernya bisa mencengkeram serat kayu.

Baut payung tersedia dalam lapisan galvanis (putih) maupun hitam. Untuk pemakaian di luar ruangan atau yang kena hujan, pilih yang galvanis supaya tidak cepat berkarat. Kalau di dalam ruangan dan kering, yang hitam sudah cukup dan lebih hemat.